Blog do Ronaldo

Enquanto estava na estrada, pensava nos diferentes problemas da rodovia que liga Maringá ao litoral paranaense. É impossível não fazer essa reflexão. Afinal, paga-se mais de cem reais de pedágio. Ao todo, são sete praças – a menor tarifa, R$ 5,20; a maior, R$ 12,50.

Sinalização
Quem está acostumado com as estradas não sente falta de mais placas. Já o usuário esporádico, sofre. Em diversos pontos de acessos para diferentes locais, faltam informações. Aparece uma ou duas placas com poucos detalhes e nada mais. E depois de acessar a pista, viaja-se durante quilômetros sem saber pra onde se está indo. O maior problema está na região de Curitiba, pois são várias rodovias se cruzando, contornos etc etc. O mínimo que o motorista espera é saber se fez a escolha certa. Mas não dá. A gente entra na pista e nada de placa indicando pra onde se está indo…

Duplicação
Tudo bem que cobrar duplicação em toda extensão da rodovia pode ser meio exagerado. Entretanto, deveriam existir mais faixas adicionais – a chamada terceira faixa. Há trechos, principalmente antes de começar a descer a serra, em que o motorista é obrigado a rodar quilômetros atrás de um caminhão simplesmente por que não consegue ultrapassá-lo.

Buracos
Também não faltam irregularidades nas pistas. Nas vias cuidadas pela Rodonorte, por exemplo, paga-se sempre mais de R$ 7,00 de pedágio. Contudo, há buracos. E em alguns pontos os tapa-buracos são tão mal feitos quanto aqueles que vemos em alguns bairros de nossas cidades – um monte de pedras com piche. O carro passa e as pedras voam batendo na lataria do carro e no veículo que vem logo atrás.

Acostamento
Dá para imaginar gastar mais de cem reais com tarifas de pedágio e ainda conviver com a falta de acostamentos ou acostamentos em péssimo estado? Infelizmente essa é a realidade do usuário dessa rodovia. São cerca de 550 quilômetros de Maringá a Matinhos, onde estávamos. Toda extensão é administrada por concessionárias de rodovias – ou seja, empresas privadas. Paga-se para trafegar por elas. Mas há vários trechos onde os acostamentos estão muito ruins.

Contorno sul
Sabe quando a gente se conforma com o custo do pedágio? Quando retorna a Maringá e passa pelo contorno sul. O estado do asfalto é tão ruim que o gastos nas estradas ficam bem mais leves. Como diz a minha mulher, quem só conhece Maringá pelo contorno sul não deve ter uma boa impressão. É provável que questione: “Maringá é isso?”.